Un documento fondamentale dell’export

Sebbene la Polizza di Carico sia un documento utilizzato soltanto nei trasporti per via d’acqua (mare e acque interne) è senza dubbio il documento più significativo nell’ambito dei documenti internazionali.

Prima di esaminarne i dettagli, voglio menzionare una sua caratteristica di grande rilevanza. Diversamente dagli altri documenti export, che si limitano a essere dimostrativi (come nell’elenco alla pagina I Documenti dell’export), la Polizza di carico è anche rappresentativa della merce. Essa è, cioè, un titolo di credito che

• comprova la stipula di un contratto di spedizione via mare
• conferisce il diritto di ottenere la consegna della merce.
  

e, come tutti i titoli di credito, è negoziabile e può essere:

• Al portatore – il trasferimento avviene con la consegna del titolo
• All’ordine – richiede la girata (anche in bianco)
• Nominativo – a persona fisica o giuridica.

ATTENZIONE

Quando il pagamento avviene tramite Lettera di Credito, la Polizza di carico deve TASSATIVAMENTE essere

• “Clean“, cioè libera da riserve o annotazioni riportate dal vettore (compagnia di navigazione)
• “On board“, cioè deve certificare che la merce è stata effettivamente caricata sulla nave.

La Polizza di carico è di solito emessa in due o tre originali e due o più copie non negoziabili. Queste ultime sono utilizzate per scopi amministrativi.

La Polizza di carico deve contenere almeno le seguenti indicazioni:

1. Nome della compagnia di navigazione
2. Nome dello “shipper“, cioè del mittente della spedizione
3. Nome e indirizzo del “consignee“, cioè il destinatario della spedizione
4. Nome e indirizzo della persona/ditta da informare (in inglese: notify party) dell’arrivo della spedizione a destinazione (informazione da fornire con il massimo anticipo possibile. Di solito si indica l’importatore e/o il suo spedizioniere. Questa indicazione è richiesta soltanto quando la Polizza di carico è “all’ordine” altrimenti è facoltativa
5. Nome della nave
6. Indicazione del porto di carico e di quello di scarico
7. Indicazione del pagamento del nolo mare (“Prepaid” cioè prepagato dal mittente, “Collect” se da pagare a destinazione)
8. Numero degli originali di Polizza di carico emessi
9. Marche e numeri che identificano la merce
10. Breve descrizione della merce
11. Numero dei colli, loro pesi e misure
12. Firma del comandante della nave, della compagnia di navigazione o dell’agenzia marittima che la rappresenta
13. Data di caricamento della merce a bordo (con l’apposizione del timbro “On board” e la data).

ATTENZIONE

Tutti i dati riportati nella Polizza di carico hanno rilevanza per la negoziazione della Lettera di Credito. È assolutamente indispensabile controllare con la massima attenzione la correttezza di tutti i dettagli indicati.